米国の急速充電満足度、Tesla Superchargerは4位。J.D. Power 2026調査
J.D. Powerの2026年米国公共充電調査で、Tesla SuperchargerはDC急速充電部門の4位と報じられました。首位はIONNAで、業界全体の満足度と充電成功率は改善しています。米国利用者の調査であり、日本の設備評価とは分けて読む必要があります。
出典：Drive Tesla Canada自動車
Model 3・Model Yなどの車種、購入、整備と安全のニュース。海外の仕様と日本の提供条件を分けて確認します。
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四国初「テスラ愛媛」が8月28日開業。エミフルMASAKIで試乗対応
テスラは四国初の常設店舗「テスラ愛媛」を、2026年8月28日に愛媛県松前町のエミフルMASAKIで開業します。Tesla Japanの店舗一覧にも住所と試乗予約ページが掲載され、四国で車両を見て相談・試乗できる新しい拠点になります。
出典：Response.jp
GM、2027年型EVをNACS対応へ。テスラ式充電口を標準化
GMはChevrolet、GMC、Cadillacの新しい2027年モデルEVを、北米のNACS（SAE J3400）充電口で発売する計画です。アダプターなしで対応するテスラ・スーパーチャージャーへ接続しやすくなり、対応車ではPlug & Chargeも順次利用できるようになります。
出典：LcS TeslaModel Y L、米国実走テストで358マイル。公称値を10%上回る
米Edmundsの航続距離テストで、2027年型Tesla Model Y Lは358マイル（約576km）を走行し、米国公称値325マイルを10%上回りました。日本の公称788kmとは試験方法が異なるため、数値を直接比較せず、実走時の条件と効率を見ることが重要です。
出典：InsideEVs
新型Model Y向け純正コンソールトレイ登場。3分割で収納しやすく
Teslaは、2025年以降に生産されたModel Y Premium／Performance向けの純正センターコンソールトレイを米国で掲載しました。前側2個と後側1個の3点構成で、上段トレイをスライドして下の収納へアクセスできます。米国価格は40ドルで、日本での販売は未確認です。
出典：Not a Tesla Appギガ上海、車載バッテリーパック累計600万基。生産基盤が節目
Tesla Asiaは、ギガ上海で生産した車載バッテリーパックが累計600万基に達したと発表しました。現地で生産するModel 3とModel Yを支える主要部品で、中国向けと輸出向け車両の生産基盤が新たな節目を迎えました。
出典：Drive Tesla Canada
Einride、Tesla Semiを500台導入へ。北米4州で物流網を拡大
スウェーデンの電動物流企業Einrideは、Tesla Semi 500台を今後24カ月かけて導入し、2026年9月から北米の顧客向けに段階配備する計画を発表しました。
出典：TechCrunch
Model Yが非常用電源に。北米で解禁されたテスラ純正V2Lアダプターの給電仕様と対応年式
2026年8月、テスラは北米公式オンラインショップにおいて、Model Y向けの純正外部給電アクセサリー「Tesla Outlet Adapter（V2Lアダプター）」の販売を正式に開始しました。
出典：LcSテスラModel Yに航続659kmの新グレード。中国認可情報から読み解く新型パフォーマンスと導入時期
中国工業情報化部の型式認可カタログに、CLTC航続659kmのModel Y新バリアントが登録されました。RWD（554km）ともロングレンジ（688km）とも異なる仕様で、新型パフォーマンスの先行認可とみられています。
出典：LcS
0-100km/h加速0.9秒の物理学：Tesla Roadsterに投入される高圧コールドガススラスターとダウンフォース制御
チーフデザイナーのフランツ・フォン・ホルツハウゼン氏が次世代Roadsterのデザイン完了を明かしました。SpaceXパッケージによる0-96km/h加速1秒未満という数値を、コールドガススラスターとダウンフォース制御の観点から解説した記事です。
出典：LcSAIモデルの機密保持と車両型式認可の境界線！オランダRDWがEU全域承認へ向けて採った審査手法
オランダRDWがテスラFSDの技術資料を「営業秘密非公開」でEU全域型式承認へ！UN/ECE DCAS規定の仕組みと国土交通省への影響を解剖。
出典：LcS
テスラモバイルコネクターに異例のOTA配信：車載ECU仲介の書き換え仕様と500kW対応V4の制御構造
テスラが携帯型充電器「モバイルコネクター」に対し異例のOTAファームウェア更新を開始。
出典：LcSテスラ「ロボバン」の意匠特許が米当局で承認！特許図面から判明したエアロ構造とワイヤレス充電の全貌
米国特許庁がテスラ「ロボバン」の意匠特許を正式承認！特許図面から読み解くワイヤレス充電アンダーボディ、フルカバーホイール、アクティブサスペンション構造を徹底解剖。
出典：LcSModel 3の非常用ドア解放、米当局は欠陥調査を見送り。業界共通ルールを検討へ
米NHTSAは、2022年型Model 3の非常用機械式ドア解放について欠陥調査を求めた申立てを却下しました。一方で、電源喪失時にも分かりやすく使える脱出装置を全車へ求めるルール作りで扱う方針です。現時点でリコール決定ではありません。
出典：InsideEVsTesla Diner、世界で最も利用されたSuperchargerに。1日平均1600回
米ロサンゼルスのTesla Dinerは開業1年で21.2GWhを供給し、1日平均1600回の充電セッションを記録しました。80基のV4ポストに飲食店と映画設備を組み合わせた拠点で、Teslaの充電責任者は世界で最も利用量が多いSuperchargerと説明しています。
出典：InsideEVs
モデルYのガラスルーフ対策。熱を抜く空調システムの特許技術
テスラのガラスルーフが抱える「温室効果」のジレンマと空調の限界 テスラのアイコニックな装備である全面ガラスルーフ。
出典：LcSテスラが示したV2G低コスト化の真意：オンボードインバータがもたらす構造変化
電気自動車（EV）を巨大な家庭用電源、あるいは社会の電力網の一部として活用する双方向充電（V2H/V2G）。
出典：LcS【インフラ・熱力学】テキサスに這い寄る「Megacharger」網：1MW超の液冷ケーブルとピークカット制御
2026年5月下旬、物流業界とエネルギー業界を揺るがす重要な動きがテキサス州で明らかになりました。
出典：LcS