【未確認情報】FSD v14.3.9／v14.2 Liteの初期走行報告 改善点と残る課題
北米の早期利用者から、AI4向けFSD v14.3.9は判断の速さや高速道路での安定性、HW3向けv14.2 Liteは駐車や先読み動作が改善したとの報告が出ました。一方、速度標識の読み違い、追越車線に残る動作、低速時の操舵揺れも報告されており、少数事例の初期評価です。
出典：Not a Tesla App／早期ロボタクシー・FSD
Cybercab、Robotaxi、FSD、Autopilotの進展。実際の提供地域、監視義務、規制と開発計画を区別して追います。
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【未確認情報】HW3搭載Model S/XのFSD v14 Lite、配信間近との口頭説明
Teslaは2026年第2四半期資料で、AI3（HW3）搭載車向けFSD v14 Liteを米国と韓国の顧客へ提供し始めたと説明しています。一方、Ryan McCaffrey氏が報告したHW3搭載Model S/Xへの配信時期は、公式リリースノートや対象車の一致した観測で確認できていません。
出典：Ryan McCaffrey氏の公開
Cybercabの有料運行を記者が3回体験 待ち時間・車内・降車位置を報告
The Vergeの記者が米テキサス州AustinでTesla Cybercabに3回乗車し、待ち時間は約45分、40分、25分、運賃は15〜21ドルだったと報告しました。走行は概ね快適だった一方、車線変更の迷い、不要に見えるワイパー作動、道路をふさぐ降車位置も観察されています。
出典：The VergeTesla、Robotaxi専用Superchargerを建設へ 現在は夜間の公共拠点も活用
Teslaの充電部門責任者は、Robotaxi向けの専用Superchargerを建設していると説明しました。現在は利用の少ない夜間を中心に公共の拠点も使い、車両への接続は人が行っていると報じられています。確認できた計画と、まだ分からない点を整理します。
出典：Max de Zegher氏の公開投Tesla、Cybercabの並列組立を説明 ライン規模の半減をうたう
TeslaのRobotaxi公式アカウントは、Cybercabの各モジュールを並行して組み立て、最後に車体を組み上げる製造方式を説明しました。ライン規模を半減できるとするメーカーの主張ですが、比較対象や実際の生産台数は示されていません。
出典：Tesla Robotaxi公式／E【未確認情報】Cybercabの乗客アンケートに希望装備の質問 機能追加の予定は未確認
Sawyer Merritt氏が公開したCybercabのアンケート画像に、追加してほしい装備を最大3つ選ぶ質問が見られます。当サイトは専門媒体に掲載された画像を確認しましたが、Teslaによる送信の真正性や配布対象、装備追加の予定は未確認です。
出典：Sawyer Merritt氏の公開
【未確認情報】Cybercabに操作盤のような画面、乗客が映像投稿 手動運転の可否は不明
Cybercabの乗客を名乗るMatthew Skrzypczak氏が、車内に操作盤のような画面が現れた映像を投稿しました。当サイトは元投稿の映像の一部を確認しましたが、車両を手動運転できることや、表示の原因・用途は確認できていません。
出典：Matthew SkrzypczakTeslaの米事故報告に運転支援の作動記録 FSD使用や原因は未確定
Electrekの9月7日報道を受け、NHTSAが公開するTesla提出の事故報告を確認しました。2025年7月の記録には死亡の申告と運転支援の作動確認がありますが、FSDかAutopilotか、事故原因は特定できません。報道と公的資料には時刻の解釈にも食い違いがあります。
出典：Electrek／NHTSA公開デー【未確認情報】Teslaアプリに整備中のRobotaxi利用を示す記述、専門媒体が報告
Not a Tesla Appは、Teslaアプリ4.60.5の解析で整備中の移動手段にRobotaxiを含める記述が見つかったと報じました。実際の提供開始、対象地域、料金は未確認です。日本で代車の代わりに利用できると決まったわけではありません。
出典：Not a Tesla App（Ne
Tesla欧州、スロベニアでFSD承認を発表 配信は近日開始へ
Tesla欧州公式は、スロベニアでFSD（監督型）が承認されたと発表し、配信は間もなく始まると説明しました。具体的な開始日や対象車両は示していません。欧州全域や日本での利用開始を意味する発表ではありません。
出典：Tesla Europe, Middオースティン市がTesla自動運転車の事案10件を集計、歩行者ニアミスも報告
米テキサス州オースティン市は、Teslaの自動運転車に関する事故・苦情を2025年6月以降10件記録し、うち7件を安全上の懸念に分類しました。最新例では2026年9月2日、無人のRobotaxiが歩行者に接近したとの申告がありました。市の集計は事故率を示すものではなく、原因やFSDの責任が確定した事案一覧でもありません。
出典：Axios AustinCybercabは希土類不使用モーター採用、Teslaが航続性能維持を説明
Elon Musk氏は、Tesla Cybercabの駆動モーターが希土類元素を使用せず、従来設計と同等の航続性能を維持すると説明しました。公開された情報では駆動ユニットの小型・軽量化と自動生産への対応も示されていますが、効率の測定条件、出力、磁石や材料の構成は未公表です。他のTesla車への採用も確認されていません。
出典：Elon MuskフランスがTesla FSDを2台で公道評価、欧州承認判断へ試験開始
フランスのフィリップ・タバロ運輸相は、Teslaが提供する2台を使い、FSD（監督型）の公道評価へ進むと発表しました。フランス当局は国内道路に合わせた技術調整をTeslaと数か月続けており、9月中旬から下旬に結果をまとめる見通しです。現時点では承認ではなく、日本での利用可否にも直接影響しません。
出典：ReutersTesla Cybercabは13歳未満乗車不可、未成年者ルールと2人乗り条件を公表
TeslaはCybercabの利用条件を公開し、13歳未満は乗車不可、13〜17歳は成人同伴が必要と明記しました。定員は2人で、利用者は予約者本人に限られ、予約時にCybercabとModel Yを指定することもできません。現在のCybercab運行は米テキサス州オースティンの限定地域のみで、日本でのサービス開始は未発表です。
出典：TeslaTesla FSD v14.3.9に自動衝突回避、手動運転中も緊急介入へ
Tesla AIは、FSD（監督型）v14.3.9に手動運転中も作動し得る自動衝突回避支援を追加すると発表しました。9月9日には説明画像が公開されましたが、投稿によって記載される介入場面が異なります。車両・地域別の適用範囲、日本提供、HW3で同じ機能が使えるかは未確認です。
出典：Tesla AI／Teslascop米NHTSAがTesla Cybercabの適合認証を調査、ハンドル・ペダルなしの根拠を確認
米道路交通安全局（NHTSA）は、Teslaがステアリングホイールやペダルを持たないCybercabを連邦安全基準に適合すると自己認証した根拠を調べる監査照会を開始しました。現時点では欠陥認定やリコールではなく、米国での認証手続きに関する調査です。日本の販売・運行への直接措置ではありません。
出典：TechCrunchCybercab Japan Tourの会場・日程を公表、東京・大阪・名古屋で9月展示
Tesla JapanがCybercab Japan Tourの会場と日程を案内しました。9月11〜14日は東京・青山、17〜20日は大阪、22〜23日は名古屋、26〜28日は東京・新宿で展示予定です。開催時間や入場条件は来場前に公式案内で確認してください。日本での販売・営業運行開始を告知したものではありません。
出典：Tesla JapanTeslaがCybercab乗客ガイド公開、緊急停止と車内カメラの仕組みを明記
TeslaはCybercabの乗客向けガイドを公開し、天井のSTOPボタン、画面やアプリからの停車要求、停電時の機械式ドア解除を案内しました。車内カメラは乗員確認や緊急支援などに使われ、作動中は緑色表示が出ます。現時点のCybercab運行は米テキサス州オースティンの一部地域に限られ、日本導入は未発表です。
出典：Tesla