テスラモバイルコネクターに異例のOTA配信：車載ECU仲介の書き換え仕様と500kW対応V4の制御構造
テスラが携帯型充電器「モバイルコネクター」に対し異例のOTAファームウェア更新を開始。
Teslaはモバイルコネクター（Gen 2）へのファームウェアアップデート配信を開始しました。V4スーパーチャージャーは最大500kW、1,000V / 615A+対応とされています。
- 何が更新された？Teslaモバイルコネクター（Gen 2）のファームウェアです。
- V4の仕様は？最大500kW、1,000V / 615A+対応です。
- 日本で配信済み？日本での配信状況は元記事にありません。
今回のニュース
Teslaはモバイルコネクター（Gen 2）へのファームウェアアップデート配信を開始しました。V4スーパーチャージャーは最大500kW、1,000V / 615A+対応とされています。
Teslaはモバイルコネクター（Gen 2）へのファームウェアアップデート配信を開始しました。元記事は、車両ECUが仲介役となってControl Pilot線経由でデータを転送する通信方式を説明しています。
背景と仕組み
V4スーパーチャージャーは最大500kW、1,000V / 615A+対応で、従来のV3は250kW、500V / 600Aです。対応車両として800Vアーキテクチャ（Cybertruck等）と400V車両が挙げられ、EVgoもTesla V4ハードウェアの採用・展開を開始しています。
日本で考えると
日本でのモバイルコネクター更新やV4の配信状況について、元記事は述べていません。
記事を読むポイント
- 更新対象Teslaモバイルコネクター（Gen 2）です。
- V4の最大出力最大500kWです。
- 電圧・電流1,000V / 615A+対応です。
注意点
プラグ部サーミスタ、OBCとの協調制御、ハンドシェイク安定化に関する元記事の解説は著者の技術解析であり、Teslaの公式発表ではありません。
まとめ
確認できるのはGen 2への更新開始と、V4に示された出力・電圧・電流の仕様です。
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