NACSは北米標準へ。日本のEV充電規格はどう動くか
北米充電規格NACSが事実上の標準となる流れと、CHAdeMOを推進してきた日本国内の充電規格の動向を対比して解説した記事です。
出典：LcS自動車
Model 3・Model Yなどの車種、購入、整備と安全のニュース。海外の仕様と日本の提供条件を分けて確認します。
新着記事 190本
テスラModel S/X生産終了の噂とモデルY L増産の戦略分析
1. 導入：テスラが「自動車メーカー」であることをやめる日 「テスラは電気自動車（EV）メーカーである」。
出典：LcSテスラ6人乗りSUV「モデルY L」のスペック・価格・発売予測
中国で先行発売された3列6人乗りのモデルY Lについて、スペックと価格、日本での発売時期の見通しをまとめた記事です。
出典：LcS
【2026年最新版】物理法則に挑む「空飛ぶ」ハイパーカー！次世代テスラ・ロードスターの全貌と狂気のスペックを徹底解剖
2017年のプロトタイプ発表から延期が続く次世代ロードスターについて、公表されているスペックと現在の開発状況を整理した記事です。
出典：LcS
テスラ車の不具合事例と、購入前に知っておきたい実用のコツ
電気自動車（EV）の絶対的王者として業界を牽引し、近未来的なデザインと圧倒的なテクノロジーで世界中を魅了してきた「テスラ」。
出典：LcS
テスラの直販モデルは自動車ディーラー業界に何をもたらしたか
値引き交渉も不透明な手数料も存在しないテスラの直販・固定価格モデルが、米国の販売店（ディーラー）制度に何をもたらしたのかを解説した記事です。
出典：LcS
テスラのEVワイヤレス充電。仕組みと導入の見通し
1. はじめに 「電気自動車（EV）は、充電ケーブルを抜き差しするのが面倒だ」。
出典：LcS
テスラ・サイバートラックが突然の2万ドル大値下げ！ その裏に隠された「技術的ブレイクスルー」と「過酷なEV市場の現実」を徹底解剖！
はじめに：突然発表された「6万ドル」のサイバートラック 未来からやってきたような鋭角的なステンレススチール・フォルムで、世界中の車好きとガジェットファンを熱狂させたテスラの「サイバートラック（Cybertruck）」。
出典：LcSテスラ セミの価格と基本スペック、2026年の量産計画
「電気トラックは長距離輸送には使えない」「充電に時間がかかりすぎる」——そんな業界の常識を覆すために開発されたテスラセミ。
出典：LcS
テスラはApple CarPlayを解禁するのか。非対応が販売に与える影響
テスラ車がApple CarPlayに対応しない理由と、その不在が購入判断に与える影響を、調査データを交えて検証した記事です。
出典：LcS2026年、テスラは「ただのクルマ屋」を卒業する：V2G・V2H革命と日本市場の激変
かつて、テスラは「速くて賢い電気自動車を作る会社」でした。
出典：LcSモデルS/Xの終焉と200億ドルの豪打：テスラが「自動車メーカー」をやめる日
1. イントロダクション：私たちが知っているテスラはもう存在しない 投資家たちの間で、一つの不可解な現象が議論の的となっています。
出典：LcSテスラ、米国・欧州でモデル3／モデルYの装備簡素化「スタンダード」を発表
テスラは現在、主力車種である「モデル3」と「モデルY」に、装備を簡素化して価格を抑えた「スタンダード（Standard）」グレードを米国や欧州で発表し、大きな注目を集めています。
出典：LcSテスラ新型モデルY、米国で7人乗りが“静かに”復活。16インチ大画面とブラック内装でステルスに磨き【価格・仕様まとめ】
テスラが米国でモデルYに「7人乗り」を再導入しました。
出典：LcSテスラ・ロボバン、ラスベガスの地下トンネル網で初の実用化へ
ザ・ボーリング・カンパニー社長が、テスラ・ロボバンの最初の実用化の可能性についてほのめかし、この車は、大規模なイベントの際に、ラスベガスで大人数を移動させるために使用される予定です。
出典：LcS
テスラ、欧州で航続657kmのモデルY「スタンダード・ロングレンジRWD」投入｜最効率モデル誕生
本情報はテスラ欧州・中東部門が公式SNSアカウント（X）にて発表いたしました。
出典：LcS
サイバートラックの防音機能。仕様と現状
テスラサービスツールボックスにおける新たな発見によると、サイバートラックにはモデルSやモデルXと同様に、アクティブノイズキャンセリング（ANC）に必要なハードウェアが全て装備されています。
出典：LcSテスラ中国、5人乗りModel Yを改良。16インチ2Kディスプレイと7年低金利ローンを導入
テスラ中国は5人乗りModel Yのセンターディスプレイを16インチ2Kへ刷新し、購入税の変更を相殺する7年間の低金利ローンを導入しました。
出典：LcS