米国で2026年型Tesla Model Yを19台リコール、前輪リンクの締結不良
Teslaは米国で2026年型Model Yの一部19台をリコールします。前輪サスペンションの横方向リンクを固定するボルトが十分に締め付けられていない可能性があり、外れるとホイールアライメントが変化して操縦安定性を損なうおそれがあります。対象地域は米国で、日本車が対象かはTeslaのVIN検索や国内案内で確認が必要です。
米国の2026年型Model Yのうち19台が対象です。前方から異音やハンドリングの変化を感じた場合は運転を続けず、Teslaへ相談してください。
- 何台が対象？NHTSAのキャンペーン番号26V558000は、米国の2026年型Model Y 19台を対象としています。
- どんな不具合？前輪サスペンションの横方向リンクをサブフレームへ固定する締結部が緩み、リンクが外れる可能性があります。
- 所有者は何をする？米国ではTeslaが無償で締め付けまたは交換、アライメント確認、必要な関連部品交換を行います。日本ではVIN検索と公式案内を確認してください。
今回のニュース
米国の2026年型Model Yのうち19台が対象です。前方から異音やハンドリングの変化を感じた場合は運転を続けず、Teslaへ相談してください。
米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、Teslaが2026年型Model Yの一部をリコールすると公表しました。対象は19台で、前輪サスペンションの横方向リンクをサブフレームへ固定するボルトが規定どおり締め付けられていない可能性があります。キャンペーン番号は26V558000、Teslaの管理番号はSB-26-31-004です。
背景と仕組み
締結部が走行中に緩んで横方向リンクが外れると、ホイールアライメントが急に変化し、車両の安定性や操作性が低下するおそれがあります。Drive Tesla Canadaによると、対象車は2026年7月26日から8月4日までに製造され、Teslaは8月7日に異常な操縦感と前方からの音が報告された車両を調べて問題を発見しました。8月26日時点で関連する可能性のある保証請求または市場報告は1件で、事故、負傷、死亡は確認されていないと報じられています。
日本で考えると
NHTSAの公表は米国市場向けであり、日本で販売されたModel Yが同じ措置の対象だとは確認されていません。ただし並行輸入車や対象期間に近い車両を所有している場合は、TeslaのVINリコール検索を利用し、日本法人またはサービスセンターの案内を確認してください。前輪付近の異音、直進性の変化、ハンドル位置のずれを感じた場合は、安全な場所へ停車して点検を依頼するのが適切です。
記事を読むポイント
- 一次情報で確認した事実NHTSAの公開APIで、対象が2026年型Model Y、部位がサスペンション重要締結部、キャンペーン番号が26V558000であることを確認しました。
- 米国での対策Tesla Serviceが締結部を締め付けまたは交換し、ホイールアライメントを確認します。損傷した関連部品も必要に応じて無償交換されます。
- 今後の確認点日本の国土交通省またはTesla Japanから同種の届出が出るか、国内車両が対象になるかを継続確認します。
注意点
対象台数が少なくても、サスペンションの締結不良は操縦性に関わります。異音や挙動の変化を自己判断で放置したり、締結部を自分で増し締めしたりせず、車台番号を用いてTeslaへ確認してください。米国の所有者通知書は2026年10月30日までに発送予定です。
まとめ
今回の米国リコールは19台に限られますが、前輪リンクの脱落につながり得るため安全上の重要度は高い内容です。日本の所有者は対象地域の違いを踏まえつつ、VIN検索と国内公式情報を優先し、症状があれば速やかに点検を受けてください。
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出典：NHTSA公開データ／Electre
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出典：Drive Tesla